随着全球经济复苏和贸易量的增加，航运市场对运力的需求也在不断增长。这也直接带动了全球造船业的发展，中国造船业更是在这一波订单热潮中表现出色。然而，在订单激增的背后，全球船舶业也面临着新一轮的竞争格局调整。中国造船业的竞争力不断增强，接单量连续三年超过韩国，而韩国船企则在高端、高附加值船型领域保持优势。在全球地缘政治风险的挑战下，中韩两国轮流位居造船业第一的局面预计仍会延续一段时间。

在新一轮的造船景气周期中，中国大小船厂全面受益，订单量大幅增长。中国船舶工业行业协会的数据显示，今年前2个月，全国造船完工量826万载重吨，同比增长95.4%，其中出口船舶占总量的92.5%；新承接船舶订单量1520万载重吨，同比增长64.4%，其中出口船舶占总量的90.7%。截至2月底，我国手持船舶订单量万载�

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